70億利多 推油氣雙燃料車
跨年煙火秀 減碳大諷刺!
綠色供應鍊平台SOP 兼顧減碳與扶貧
碳稅不痛不養 建築物能源效率影響減排
繼歐洲後 中國完成首筆碳交易
心得:這幾年全世界都在響應減量排放二氧化碳,來減少對地球的暖化危機。而近幾天前剛開完會的巴里島氣候會談,推動一項SOP計畫,稱之為「永續星球計畫」。這種以企業家來投資,以南半球來發展綠色產業,來平衡南北半球的發展,但這種還需要國家間的配合,所以短期還不實用。而台灣今年卻以101跨年煙火秀的空前盛大,不以環境考慮,實在太不應該了。
區位
絕對位置:經緯度:18.96N 72.82E
相對位置:印度西部,瀕臨阿拉伯海
特色
孟買的獨特地位,它是印度第一大城市,曾經是印度的海上門戶,在英國統治期間,英國派來的總督都從這裡上岸。後來美國南北戰爭期間,棉花需求大增,孟買成為英國輸出棉花的最大門戶,等到中東蘇伊士運河開通,世界航運貿易齊聚,讓孟買商業一飛沖天。
孟買是個超級狹長的大城市,機場位在北方,而昔日英國景點都在最南端,坐計程車並不開冷氣,打開車窗,路上灰塵熱氣迎來,老舊公車廢氣衝著你排放,交通又阻塞,所幸車資不貴,路上也比較少遇見牛車。
對於世界背包客而言,英國統治孟買時期的中樞區域最為重要,比起郊外的象島 (有佛像石窟) 更加重要,也因為孟買商業銅臭太久了,印度文化中的寺廟在此並不非常出色,不會讓人有贊嘆之作 (尤其去過德里或阿格拉或齋普爾參觀之後,更不把孟買的寺廟看在眼裡了) 。另一個原因是,要花艱困的車程交通去象島,還不如在『博愛特區』悠閒度過一天。
走在這個方圓四五公里的古典區域,不是每幢古典建築都是公家機關,很多都是一般商業辦公大樓,這裡很容易遇見其他國家的背包族,互相詢問要去的地方方向。總之,就是維多利亞車站~~印度門~~到女王項鍊海灣,這個區域之內足夠耗上一天。
孟買開埠一百多年,維多利亞車站,是最壯觀最吸引人的哥德式建築,屋頂上方還有凱旋雕像,這條鐵路是亞洲第一條,當然也是印度第一條鐵路起站。竣工後多年,為了慶祝維多利亞女王登基五十週年而改為維多利亞車站。
←維多利亞車站全景
參考資料
文,圖:Yahoo Blog 國會背包客 http://tw.myblog.yahoo.com/poching-worldwide/article?mid=6261&prev=6390&l=f&fid=59